چرا صدای تقتق از جلوی خودرو میآید؟ دلایل و راهحلها
صدای تقتق از جلوی خودرو یکی از رایجترین مشکلات فنی است که بسیاری از رانندگان با آن مواجه میشوند. این صدا میتواند هنگام حرکت، پیچیدن، عبور از دستاندازها یا حتی هنگام ترمز گرفتن شنیده شود. هرچند این مشکل همیشه خطرناک نیست، اما نادیده گرفتن آن ممکن است باعث آسیبهای جدیتری به سیستم تعلیق و فرمان خودرو شود. شناخت دلایل ایجاد این صدا و اقدام سریع برای رفع آن، نقش مهمی در افزایش ایمنی و کاهش هزینههای تعمیرات دارد. در این مقاله از آرالتک، دلایل اصلی ایجاد صدای تقتق را بررسی میکنیم و برای هر مورد بهترین راهحل را ارائه میدهیم.
- خرابی یا فرسودگی سیبکها
سیبکها یکی از مهمترین قطعات سیستم تعلیق و فرمان هستند که نقش اتصال دهنده بازوهای فرمان و چرخها را ایفا میکنند. با گذشت زمان و در اثر ضربات مداوم، سیبک دچار لقی یا شکستگی میشود.
نشانهها:
- صدای تقتق هنگام عبور از دستانداز
- لرزش فرمان
- انحراف خودرو هنگام حرکت
راهحل: بررسی دقیق سیبکها و در صورت مشاهده لقی، تعویض آنها. ادامه رانندگی با سیبک خراب میتواند باعث آسیب به سیستم فرمان شود.
- خرابی کمکفنرها و بوشهای آن
کمکفنرها وظیفه کنترل ضربات وارده از جاده را دارند. در صورت خرابی بوشهای کمکفنر یا نشتی و کاهش عملکرد آنها، صداهای تقتق در قسمت جلو شنیده میشود.
نشانهها:
- تکانهای شدید در مسیرهای ناهموار
- افزایش فاصله توقف خودرو
- صدای ضربه هنگام بالا و پایین رفتن خودرو
راهحل: بازدید بوشها و تعویض کمکفنر در صورت خرابی. این قطعه تأثیر مستقیمی بر کنترل خودرو دارد، بنابراین تعمیر سریع آن ضروری است.
- خرابی طبقها و بوشهای لاستیکی
طبقها به همراه بوشهای لاستیکی نقش مهمی در تثبیت چرخها دارند. اگر بوشها دچار پارگی یا خشکشدگی شوند، هنگام حرکت یا پیچیدن صدای تقتق از جلوی خودرو ایجاد میشود.
نشانهها:
- صدا هنگام ترمز گرفتن
- تکان و ضربه هنگام عبور از چالهها
- ناپایداری محور جلو
راهحل: تعویض بوشها یا طبق. بهتر است از بوشهای باکیفیت استفاده شود تا عمر بیشتری داشته باشند.
- خرابی بلبرینگ چرخ
بلبرینگها با قدرت اجازه چرخش روان چرخ را میدهند. زمانی که فرسوده یا خشک میشوند، صدای تقتق یا خرخر از سیستم چرخ جلو شنیده میشود.
نشانهها:
- صدای یکنواخت و شدید با افزایش سرعت
- لقی چرخ هنگام جکزدن
- لرزش فرمان
راهحل: تعویض بلبرینگ در اولین فرصت. ادامه رانندگی در این حالت خطرناک است و میتواند موجب قفل شدن چرخ شود.
- خرابی مفصل سهشاخه (پلوس)
پلوس یکی از قطعات حیاتی انتقال نیرو به چرخهای جلو است. اگر گردگیر پلوس پاره شود و گریس آن خارج شود، مفصل پلوس خشک شده و صدای تقتق هنگام پیچیدن ایجاد میشود.
نشانهها:
- صدای واضح تقتق هنگام پیچیدن به چپ یا راست
- لرزش شدید هنگام شتاب گرفتن
راهحل: اگر آسیب سطحی باشد، با تعویض گردگیر و گریسکاری مشکل رفع میشود. در صورت خرابی مفصل، باید پلوس تعویض گردد.
- شل بودن مهرهها و اتصالات سیستم تعلیق
گاهی صدای تقتق به دلیل شل شدن یک مهره یا پیچ در سیستم تعلیق یا فرمان ایجاد میشود. این مشکل ساده اما خطرناک است و معمولاً پس از تعمیرات یا ضربه شدید اتفاق میافتد.
نشانهها:
- صدا هنگام تغییر مسیر
- صداهای ناگهانی و نامنظم
راهحل: بازدید کامل اتصالات و سفت کردن مهرهها. این کار باید توسط مکانیک متخصص انجام شود.
- خرابی لاستیکها یا نامیزان بودن آنها
اگر لاستیکها ساییدگی نامتقارن داشته باشند، باد آنها کم باشد یا رینگها تاب داشته باشند، صدای ضربه یا تقتق تولید میشود.
نشانهها:
- صدای ضربه در سرعت بالا
- لرزش خودرو
- کشیدگی خودرو به یک سمت
راهحل: تنظیم باد، بالانس چرخها و در صورت نیاز تعویض لاستیک.
- خرابی میلتعادل و لینکهای آن
میلتعادل نقش مهمی در حفظ پایداری خودرو دارد. اگر لینکهای میلتعادل یا بوشهای آن خراب شوند، در مسیرهای ناهموار صدای تقتق به گوش میرسد.
نشانهها:
- صدای ضربه در پیچهای تند
- کاهش تعادل خودرو
راهحل: تعویض لینکها و بوشها. هزینه تعمیر این بخش معمولاً زیاد نیست اما تأثیر زیادی بر آرامش رانندگی دارد.
جمعبندی
صدای تقتق از جلوی خودرو میتواند دلایل مختلفی داشته باشد؛ از مشکلات ساده مانند شل بودن پیچها گرفته تا خرابی قطعات مهمی مثل پلوس، بلبرینگ یا کمکفنر. بهترین کار این است که با شنیدن اولین صدا، خودرو را در سریعترین زمان ممکن توسط یک متخصص بررسی کنید. تعمیر بهموقع میتواند از آسیبهای جدی و هزینههای سنگین جلوگیری کند و باعث افزایش ایمنی خودرو شود. در آرالتک، همیشه توصیه میکنیم رانندگان به صداهای غیرعادی خودرو بیتوجه نباشند؛ زیرا هر صدا، پیام مهمی درباره وضعیت خودرو دارد.